گروه شهری خبرگزاری فارس، فاز اول آزادراه شهید شوشتری به طول 9 کیلومتر آماده بهرهبرداری شد. مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک تهران اکبر اختیاری میگوید که این آزادراه کاملاً هوشمند است.از اواسط دهه نود ساخت نخستین آزادراه تهران با نام شهید شوشتری آغاز شد اما هر بار کار به موانعی خورد و متوقف شد. فاز اول این آزاد راه محدوده بزرگراه امام رضا(ع) در جنوب شرق تهران را به شمال استادیوم تختی، بلوار هجرت و بزرگراه بسیج وصل میکند و ضمن کوتاهتر کردن مسیرهای تردد، بخشی از بار ترافیکی بزرگراه بسیج را هم کاهش میدهد. این آزادراه بعد از نصب دوربینهای نظارتی، سامانههای ثبت تخلف سرعت متوسط و تجهیزات مخابراتی به روی خودروها باز میشود.
بزرگراه شهید شوشتری با طول تقریبی ۱۶ کیلومتر طراحی شده است که حدود یک کیلومتر از مسیر آن از محدوده سرخهحصار عبور میکند. با این حال، هنوز مجوزهای لازم از سوی سازمان محیط زیست برای این کار صادر نشده این در حالی است که در برخی کشورهای اروپایی نیز جادهها از میان جنگلها عبور میکنند.کارشناس محیط زیست مهران سهرودی معتقد است که حتی برای اجرای یک پروژه عمرانی نیز نباید هیچ درختی قطع شود، زیرا درختان نقش مهمی در تأمین هوای پاک و تنفس شهر دارند.در مقابل کارشناس شهری وحید بابارضا با اشاره به اینکه بزرگراه شهید شوشتری بهعنوان کمربند شرقی تهران عمل کرده و بخشی از ترافیک را به خارج از شهر منتقل میکند، میگوید: «قرار نیست درختی قطع شود و این پروژه بهصورت تونلی اجرا شود.»کارشناسان تأکید میکنند که سازمان محیط زیست باید هرچه سریعتر درباره صدور مجوز این پروژه تصمیمگیری کند. همچنین برای جلوگیری از بروز مشکلات احتمالی، از جمله آسیب به ریشه درختان، لازم است ناظران متخصص بهطور مستمر بر روند اجرای پروژه نظارت داشته باشند.