گروه محیط زیست خبرگزاری فارس؛ محمدجعفر قائمپناه، معاون اجرایی رئیس جمهور، میگوید که «گازوئیلی که در نیروگاهها استفاده میکنیم نباید آلوده باشد» اما صدیقه ترابی، معاون سازمان حفاظت محیطزیست، به خبرنگار فارس گفت که نیروگاههای ری و دماوند همچنان از گازوئیل با میزان سولفور بالا استفاده میکنند و بخشی از آلودگی شدید تهران در روزهای اخیر ناشی از عملکرد همین نیروگاهها است.بر اساس آمار کفن و دفن در بهشت زهرا، مرگ و میر در یک ماه گذشته ۲۰ درصد به دلیل آلودگی هوا افزایش یافته است. علیرضا رئیسی، معاون وزیر بهداشت با تاکید بر اینکه در بحث رفع آلودگی هوا شرمنده مردم هستیم و با عملکرد خود این بلا را سر آنها دادهایم، میگوید که اگر حتی بتوانیم یک درصد هم آلودگی را کم کنیم روی سلامت مردم تاثیر مستقیم دارد.
بر اساس آمار سازمان محیط زیست نیروگاههای پرند، منتظر قائم و شهدای پاکدشت تا بیش از ۱۰۰ برابر حد مجاز از گازوئیل آلوده استفاده میکنند؛ در حالی که بر اساس استاندارد تعریف شده، مقدار سولفور مجاز در گازوئیل ۵۰ میلیگرم در هر کیلوگرم است. در همین بازه، تحلیل نتایج نشان میدهد که میزان سولفور در گازوئیل مصرفی نیروگاههای استانهای تهران، البرز و قزوین بیش از حد استاندارد یورو ۴ تجاوز کرده است.بهطور مشخص، در نیروگاه دماوند سولفور ۵۳۰ میلیگرم در کیلوگرم اندازهگیری شده که بیش از ۱۰ برابر حد استاندارد است. در نیروگاههای پرند مقادیر سولفور بین ۳۹۰۱ تا ۶۶۵۷ میلیگرم در کیلوگرم گزارش شده و بیش از ۱۰۰ برابر حد مجاز است. نیروگاه شهر ری نیز با ۶۰۱۲ میلیگرم در کیلوگرم، و نیروگاه منتظرقائم با ۶۷۵۲ میلیگرم در کیلوگرم، بیش از ۱۳۵ برابر حد مجاز استاندارد یورو 4 قرار دارند.بالا بودن میزان سولفور در گازوئیل مصرفی پیامدهای متعددی دارد. نخست، افزایش سولفور باعث انتشار گازهای SOx و ذرات معلق میشود که تهدیدی جدی برای کیفیت هوا و تنفس انسان به شمار میرود. این آلایندهها با بروز بیماریهای تنفسی، قلبی و عروقی در افراد مرتبط هستند و سلامت عمومی را به خطر میاندازند.