آخرین مطالب
- ■«قلب سرپلذهاب برای خونخواهی میتپد»
- ■روایت عشق مردم سرپلذهاب به وطن در کاروان خودرویی
- ■آیین برگزاری نماز جمعه سرپلذهاب به روایت تصویر
- ■در اجتماع «نحن المنتقمون» سرپلذهاب: مردم، انرژی هستهای و زره پولادین انقلاب هستند
- ■امام جمعه سرپلذهاب: موضوع جوانی جمعیت از مهمترین دغدغههای کشور است
- ■مشق ولایتمداری کودکان انقلابی سرپلذهاب
- ■هفتاد و چهارمین اجتماع مردمی؛ نمایش اقتدار مردم سرپلذهاب
- ■سرپلذهاب در موج هفتاد و چهارم؛ خروش مردم برای ایران
- ■آیین غبارروبی مزار شهدای گمنام سرپلذهاب به مناسبت هفته هلالاحمر برگزار شد
- ■بازدید مشترک شبکه بهداشت و شهرداری سرپلذهاب از محل دپوی زباله روستای فتحیافشار
پربازدیدترین ها
- ■دیدار امدادگران هلالاحمر سرپلذهاب با امام جمعه شهرستان به مناسبت هفته هلالاحمر
- ■برگزاری هفتادمین شب اجتماع مردمی در سرپلذهاب
- ■قلب سرپلذهاب همچنان برای وطن و ولایت میتپد
- ■▫️حضور کودکان و نوجوانان سرپلذهاب در حمایت از وطن
- ■رد خون «تویوتا» از داعش تا ترور «شیرین»
- ■سرپلذهاب؛ شهری که با عشق به ایران به خیابان آمد
- ■معاون فرماندار سرپلذهاب: ظرفیت گروه «یاوران زاگرس» در پیشگیری و اطفای حریق مراتع تعیینکننده است
- ■«بنده خدا» و آرزوی خدمت در آستان امام رضا(ع)
- ■سرپلذهاب؛ ۷۰ شب حماسه و ایستادگی برای ایران
- ■فرودگاه شلوغ اروپا زیر ضربه تنگه هرمز
- ■رهاسازی موفق یک مادهآهو پس از درمان در پناهگاه حیاتوحش قراویز
- ■برکناری حجیزواره از ریاست هیات تکواندو کرمانشاه
- ■شرایط جدید خرید شمش طلا اعلام شد
- ■بخش زیادی از ترافیک وب در اختیار عاملی پنهان است
- ■امام جمعه سرپلذهاب: هلالاحمر نماد ایثار، خدمت و امید در حوادث است
- ■پاسخ وزیر نفت به شایعات انفجار چاههای نفت
- ■روند حضوری شدن دانشگاهها شتاب میگیرد
- ■نظریهپرداز مطرح آمریکایی: واشنگتن در ایران کیش و مات شد
- ■کاروان اقتدار در سرپلذهاب؛ فریاد وحدت و وفاداری به ایران
- ■رئیس هیأت ووشو استان کرمانشاه: کرمانشاه بیشترین سهم ووشوکار ملیپوش را دارد
نامه خودروسازان به سازمان حمایت برای اصلاح شیوه قیمتگذاری خودرو
خودروسازان در نامهای به رئیس سازمان حمایت، اصلاح شیوه قیمتگذاری خودرو و اعمال این اصلاحات در دستورالعمل قیمتگذاری بر مبنای ارز مبادلهای را خواستار شدند.
در نامه خودروسازان به رئیس سازمان حمایت عنوان شده که قیمت مواد اولیه، قطعات CKD و دستمزد کارگران باید بر اساس قیمتهای فعلی و روند آتی محاسبه شود.
همچنین در این نامه بر لزوم محاسبه قیمت قطعات داخلی خودرو بر اساس قیمت جدید قطعهسازان تأکید و عنوان شده که قیمت تمام شده واقعی ارز (با توجه به عدم تخصیص ارز مبادلهای) و هزینههای تسعیرنرخ ارز (تبدیل ارز به ریال) باید در قیمتگذاری جدید خودروها مد نظر قرار گیرد.
خودروسازان در این نامه بر لزوم لحاظ شدن هزینه یوزانس و نرخ ارز در سررسید (یک سال آینده) تأکید کرده و خواستار در نظر گرفتن هزینههای حواله کردن ارز و برخی هزینههای تحمیلی دور زدن تحریمها در تعیین قیمتهای جدید خودرو شدهاند.
به گفته خودروسازان، با توجه به محدودیتهای تحمیلی به تولیدکنندگان، هزینه سربار باید تقسیم بر تیراژ واقعی تولید شود، نه اینکه بر تعداد تولید اسمی براساس ارقام پروانه بهرهبرداری تقسیم شود، چرا که این ارقام صوری هستند.
محاسبه نرخ جدید خودروها با توجه به هزینههای بانکی و مالی بر اساس ارقام واقعی (طبق اسناد معتبر) از دیگر خواستههای خودروسازان از سازمان حمایت است.
خودروسازان در این نامه 12 بندی اعلام کردهاند که پاداش یا تخفیفهای گمرکی به ازای صادرات یا جایزه صادراتی و همچنین تخفیفهای گمرکی به ازای استفاده از موتورهای کممصرف و مانند آن نباید از قیمت تمام شده تولید کسر شود.
در این نامه با اشاره به افزایش هزینههای تخلیه بار در بنادر کشور، بر لزوم توجه به هزینههای مضاعف تخلیه بار در بنادر جنوبی خلیجفارس ناشی از تحریم شرکت کشتیرانی و حمل بار با کشتیهای کوچکتر به داخل کشور تأکید شده است.
در نامه خودروسازان به سازمان حمایت عنوان شده که برای هر شرکت خودروساز زیان محصول A باید از طریق سود محصول B قابل جبران باشد تا محصول A حذف نشود و فضای رقابتی تنگتر نباشد.
خودروسازان در این نامه بر لزوم خروج درآمدهای حاصل از کسب و کارهای مکمل از محاسبات مربوط به تعیین قیمت خودرو تأکید کرده و لحاظ شدن قیمتهای جدید خودرو از تاریخ تصویب در مورد تمام خودروهای تحویلی به غیر از خودروهای فروش قطعی را خواستار شدهاند.